Magione oggi è uno dei circuiti italiani più frequentati dalle squadre e dai piloti soprattutto per i test di collaudo e di messa a punto di auto e moto. L'attività sportiva resta comunque l'elemento più importante di questa struttura che nella stagione in corso ha ospitato tutti i campionati italiani di velocità comprese le gare endurance della Fun Cup e l'ETCS della Peroni Promotion. La vera novità 2003 però si chiama Trofeo Alfa 33 Club, una iniziativa nata proprio all'Autodromo dell'Umbria con la precisa intenzione di realizzare un campionato dai bassi costi di gestione favorendo non solo l'afflusso dei giovani ma anche di quei piloti, e sono davvero tanti, che proprio per il lievitare dei costi hanno appeso il casco al chiodo. Il successo del Trofeo è stato pressoché immediato grazie anche ad una formula sportiva appagante che prevede ben due gare nella stessa giornata e pian piano gli schieramenti si sono arricchiti di nuovi personaggi tra cui la stella del calcio internazionale Fabrizio Ravanelli che, appassionato di corse e di motori, ha deciso di avvicinarsi alle competizioni proprio al volante dell'Alfa 33. Altra grande kermesse che ha per teatro l'impianto umbro è il Motor Days Show. Proprio il Motor Days rappresenta una delle innovazioni più importanti di questi ultimi anni. Un'area così vasta e così ben attrezzata quale il paddock dell'Autodromo, non può essere utilizzata solo per l'attività sportiva ed ecco allora l'idea di trasformare Magione in un grande Motor Show all'aperto con esposizione di auto, moto e veicoli industriali, esibizioni di vetture da corsa, gare di velocità per moto, gare di supermotard, esibizioni di fuoristrada nell'apposita area off road adiacente il paddock, e tanto spettacolo con musica e balli fino a notte tarda. Il 2003 è stato in ultimo un anno davvero importante per il Borzacchini: si sono svolti, difatti, i festeggiamenti per il trentennale dell'impianto con l'inaugurazione di una nuova palazzina servizi proprio nell'area della pista, una struttura destinata essenzialmente all'ospitalità. Tra le tante gare divenute appuntamenti "classici", che si svolgono all'Autodromo dell'Umbria, un cenno lo merita la Due Ore Autostoriche, che si corre ogni anno in dicembre; accanto a questa riuscita manifestazione è partita nel 2003 anche la novità della Cento Miglia riservata alle Alfa 33. Tra le iniziative dedicate alle due ruote invece è da sottolineare la nascita del Motoclub Autodromo dell'Umbria il cui scopo è quello di aggregare i tantissimi motociclisti che settimanalmente frequentano l'impianto organizzando per loro non solo giornate di prove libere ma anche vere e proprie gare
Lunghezza: 2.507 metri Larghezza pista: 11 metri
Senso di marcia: orario Numero box: 18 Numero curve: 11 di cui 7dx e 4sx
dove si trova: Loc. Bacanella, 06063 Magione (Perugia), Italy
come arrivare:
Da Roma:
Uscire dall'autostrada A1 a ORTE e seguire la E45 in direzione PERUGIA fino ad imboccare a P.S.GIOVANNI il Raccordo Autostradale Perugia/Bettolle. Proseguire fino all'uscita MAGIONE
PROVE LIBEREda qualche anno l'autodromo si occupa in prima persona dell'organizzazione delle prove libere sia giornate a turni escusivo solo per moto, sia a turni alternati auto/moto e giornate intere
i prezzi per un turno di 20min. moto sono di € 36 mentre la giornata intera moto costa € 160 ma danno la possibilita di fare anche mezza giornata al prezzo di € 90.
INFO:[email protected]Addetto stampa: Mariangela Musolino, e-mail:
[email protected]A.M.U.B. Magione SpA, Loc. Bacanella, 06063 Magione (Perugia), Italy
Tel. 075 840303 Fax. 075 841357
