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| sul mercato troviamo diversi fornitori di sistemi sospensivi aftermarket specifici per tipo ed uso applicabili a qualsiasi moto. Oltre i kit completi, molti di questi, forniscono anche solo parti specifiche in aggiunta, ho sostituzione di specifici organi della sospensione originale. Personalmente (finanze permettendo) preferisco, a seconda del mezzo e dell'uso un Kit completo, il quale, nella maggior parte dei casi permette regolazioni e settaggi più ampi e precisi. Ciò nonostante anche soluzioni parziali possono portare notevoli vantaggi in termini di guidabilità e stabilità sul proprio mezzo a patto che tale lavoro sia eseguito da tecnici competenti e preparati; non per ultimo, tale soluzione, permette di risparmiare parecchi soldini cercando un compromesso onesto che non sia la ciclistica originale, non sempre all'altezza del "manico".. p.s. sulla MUCCA monto idraulica e molla Oram su corpo post. originale, e devo dire che adesso riesco pure a falla nà curva! una..
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